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东航专业职业组职业拓展资料

航专业职业组职业拓展资料第一篇

零xx年,对于民族来说是命运多舛的一年,对公司来说是扎实推进、稳步进步的一年,对于我而言,也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝,转眼间已到了年底,到公司职业近五个月了,感受颇多,收获颇多。一个刚出校门的学生,从几乎没有职业经验的新手,到现在基本能独立地完成一项职业。新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说一个良好的进步机遇,也一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、职业愉快、亲如一家”是我这近半年来切身的感受。在此,开头来说特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序,努力做好本职职业。进入公司职业以来,我认真了解了公司的进步概况,进修了公司的规章制度,熟悉了业务流程以及一些专业基础聪明,在日常职业上与专业职业上,取得了较大的进步。在这多少月里,我职业认真负责,勤勤恳恳,按时并较好的完成领导安排的任务。回顾一年来的职业,拓展资料如下:

一)严于律已是准则,作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求,始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在职业中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,虚心谨慎,不断改进职业质量;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

二)内务方面事务小,点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序,能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护,做好了会议前所需设备的准备职业。

三)形象气质要加强,自身素质要进步。为做好本职职业,我坚持严格要求自己,以诚待人。一是爱岗尽职讲奉献。我正确认识自身的职业和价格,正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系,坚持甘于奉献、诚恳尽职。二是锤炼业务讲进步。经过半年的进修和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,完成部门新闻稿三篇(《SMS是进步公司安全管理水平的指导性标准》,《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计职业》,《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》,及时有效的发布部门最新信息,最新动态,为公司新闻网页添加亮点,起到了宣传的影响。三是讲团结,讲协作。参与了对部门制度建设的修订,规范部门职业制度、人员责任和业务管理等职业内容,配合运营部完成公司的制度建设职业。对《航空安全部质量管理手册》进行了修改,协助完成了质量认证职业。在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》ISO九零零零认证的职业中,认识到团队协作能够进步办事效率和职业质量的重要性,汲取了同事的长处,找到了自己的不足,进步了自身素质,发挥了长处。四是不怕苦,不怕累。通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计职业,加强和巩固了专业聪明,增长了见识和积累了职业经验。林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验,无论是想法、交际能力还是专业素质上。林芝机场是高原机场,职业环境恶劣,职业强度大,机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。但在同事的帮助下,从前期的职业规划到后期的实地职业,我克服了种种困难,较好的完成了职业,得到了领导和同事的认可。在此次职业中,我通过操作进修巩固了学说聪明,同时对陌生的机场有了全面的认识,结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志,感受到了高原人民的职业热诚、艰苦朴实和可贵尽职灵魂,这一切都都值得我进修,并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战,快速成长。

四)文字功底是硬件,加强进修是关键。文字职业是我的核心职业,贯穿于各项职业的始终。文字职业要求多读书,多练习,多专心,多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉,导致了职业上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信赖,职业给予我的历练。空余时刻注重加强相关专业聪明的进修,虚心向领导、同事请教,认真进修和琢磨文字的运用,反复钻研与修改,直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安体系的实施建议》前言的编写,经过多次的修改,和同事之间的讨论交流,积累了写作经验,在语言表达方面也有了一定的进步。

五)强化专业职能培训,做好服务咨询职业。通过多次的专业聪明培训,加强了实际职业的效率,进步了职业质量。同时参加了公司组织的安全技术防范基础培训,通过了考试,取得了考试资格,为今后的业务拓展打下了基础,为拓展公司的业务范围起到了积极的影响。

职业中,我虚心向领导和同事进修专业聪明,尤其加深对航空保安聪明的进修。无论是内务职业,还是传统审计职业,同事们的职业作风、职业态度和一点一滴的职业细节中体现出来的尽职灵魂都需要我不断的进修,并且让我受益匪浅。我在进修职业上的`收获主要有:

、恪尽职守、诚恳守信的规则:在审计咨询职业中(林芝机场项目),我认识到了做职业要做到一丝不苟,认真负责,按规划办事。由于每一个小细节都关系着机场方是否能通过最终的审计职业。

、杰出的表达能力、沟通能力和团队灵魂。对于一个集体、一个公司,甚至一个民族,团队灵魂都是非常关键性的。今天,当我们面对一个正在走向全面进步的时代时,生活在这样的群体之中,做出更好的表现,得到更多的收获,是尤为重要的。在公司这样一个大集体中,让我深刻地感受到了什么是团结就是力量。实际职业:《航空安全部部门制度建设》和《航空安全部质量管理手册》的修订与完善职业。

、给自己设定目标。在订立目标方面,不要有“宁为鸡首,不为牛后”的想法。放开思考,站在一个更高的起点,给自己设定一个更具挑战性的标准,有准确的努力路线和广阔的前景,只有站得跟高,才能看得更远。

、进取的心:积极主动的虚心听取他人的批评和意见。通过对新闻稿件的反复修改,我知道虚心接受别人的指正,并从中汲取教训,力求争取更大的进步。生活经验告诉我,一个人要保持旺盛的生活力,要取得更大的进步,就要永远保持一颗进取的心。

、在职业的同时,我寻找到了几位我特别尊敬的良师:他们不仅仅是传授我专业技术聪明,更教育我们怎样做人、怎样搞好人际关系。这些聪明恐怕是在书本上学不到的,确实使我受益匪浅。他们除了可以在聪明上教导我之外,在生活上对我无微不至地关怀之外,还在其他许多方面给我指点,包括为人处世,看难题的眼光,分析难题的角度,考虑难题的技巧等等。使我成长的速度更快一些,使我更快地适应公司的进步。

、对于职业的热爱,比尔·盖茨也曾有过非常精妙的阐述,他说:“每天早晨醒来,一想到所从事的职业和所开发的技术将会给人类生活带来的巨大影响和变化,我就会无比兴奋和激动。”所谓做一行,爱一行。看到同事们投入到职业的激情,使我深受感染,我同样怀着一颗热爱的心投入到职业中去。我希望能够对自己选择所从事的职业充满激情和想象力,对前进途中可能出现各种艰难险阻无所顾忌。

年来的职业虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足,主要是表现在专业聪明掌握的还不够,和有经验的同事比较还有一定差距,积极性和主动性还有些欠缺。在今后职业中,我一定认真拓展资料经验,克服不足,努力把职业做得更好。

一)发扬吃苦耐劳灵魂。面对部门任务多、任务重的职业性质,不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的职业中磨练意志,增长才干。

二)专业学说基础还不够扎实,动手实际操作能力还较差,实际和学说聪明还没有完全融合。加强进修,勇于操作,博览群书,在向书本进修的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究进修技巧,端正进修态度,进步进修效率,努力培养自己具有扎实的学说功底、辩证的思考技巧、正确的想法见解、踏实的职业作风。要始终坚持多看、多听、多想、多问、多做的方针,不断进步自身的职业能力和职业效率,力求把职业做得更好,树立杰出员工的良好形象。

三)当好助手。对各项决策和出现的难题,及时提出合理化建议和解决办法供领导参考。

四)进步主动性与积极性。不再只是被动地等待别人告诉我应该做什么,而是应该主动去了解自己要做什么,并且规划它们,接着全力以赴地去完成。对待自己的进修和职业,要全力投入,不断努力。这就是杰出员工应该有的职业作风,态度决定一切,态度至关重要。

五)加强与同事的沟通,营造团队协作气氛。这段时期让我深深体会到团队协作灵魂才是职业取胜的要害。办公室职业偶然会因同事之间缺乏沟通而导致职业出错或效率低。在以后的职业中,我一定会主动加强与领导、同事的交流与沟通,在确保职业顺利进行的同时进步职业效率。

六)从细微职业入手,积极调整个人心态。作为一名新员工,要坚持踏踏实实做人,认认真真做事,坚信细节决定成败。

展资料一年的职业,虽然有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。对于一个刚出学校们的学生来说,缺乏职业经验是他最大的缺点,我也不例外,在职业中未能全面的考虑各方面的影响,不能很圆滑的处理各方面的关系;以及创新性的职业思路还不是很多,个别职业做的还不够完善,服务觉悟没有上升到一定的高度,这都有待于在今后的职业中加以改进。

漫漫其修远兮,吾将上下而求索。随着对职业的逐渐熟悉,我要踏上新的征程,任重道远,我需要加倍努力。我会加强进修,努力充实自己,既拥有进取心,也保持平常心,高兴地去职业,在职业中寻求成就感!在新的一年里,困难大,挑战大,机遇也大,我要以更加饱满的热诚和充沛的精力投入到职业和进修中,努力做好每一件事务,决不辜负领导对我的信赖和栽培,为公司的进步壮大贡献自己的力量,书写我人生中浓墨重彩的一页!

空安全部二零xx年月日

航专业职业组职业拓展资料第二篇

月二九日上午,高庄矿召开矿领导班子及成员“转变作风年”活动拓展资料大会,会议由杜波矿长主持。矿领导班子全体成员和集团公司驻矿督导组人员出席会议,全矿各单位、科室副科级以上干部参加了会议。

上,矿党委副书记通报了五月二二日召开领导班子及成员专题民主生活会的情况,找出了领导班子及成员中存在的六个方面的难题和不足。一是学说进修不能持之以恒,缺乏深入性、透彻性、和体系性。领导班子整体想法政治素质需要进一步进步;二是领导班子整体合力还有待进一步增强;三是对高庄矿实现平稳过渡的决心和信心还需进一步加强;四是企业内部改革力度不大,管理滞后;五是想法作风、职业作风还不够扎实;六是宣传想法政治职业的力度不大。

题民主生活会针对全矿干部职工提出的意见和建议,决定从九个方面抓好整改。一是要认真进修好党的_灵魂,积极带领大家奔小康。二是坚持以进步为主题,加快实施“东进西扩”进步战略。三是坚持任人唯贤,努力进步干部队伍整体素质。四是坚持规范管理加强绩效考核,进步经济效益。五是依靠科技进步促进企业进步。六是深入基层密切干群关系,进一步开展“下访谈心办实事”活动。七是抓廉政促勤政,努力推动党风的好转。八是以“转变作风年”活动为契机,全面加强党的建设。九是坚持以德治企,促进企业文化和灵魂文明建设。

党委书记颜世文就领导班子及成员开展“转变作风年”活动作了拓展资料发言,从三个方面拓展资料了这次“转变作风年”活动的进展情况。一是找出存在的难题。二是对存在难题的分析和认识。三是初步整改措施和努力路线。整改职业主要从加强高庄矿长远进步规划的研究;加快新井开发步伐;深化改革、强化管理、加快进步;加强想法作风、职业作风、领导作风、生活作风;加强企业文化建设;加快非煤产业进步等六个方面入手,进一步进步认识,理清思路,统一想法,落实责任,加强对难题的整改,坚定不移地把高庄矿的各项职业推向前进。

团公司驻矿督导组组长、组织部副部长胡琛义同志在会上作重要讲话,他充分肯定了高庄矿领导班子及成员通过开展“转变作风年”活动在想法上、作风上、职业上所做出的努力和取得的成效,并对高庄矿领导班子今后的职业提出了三点希望。一是要进一步明确集团公司这次在基层领导班子及成员中开展“转变作风年”活动的目的和意义,通过活动的深入开展,把想法和认识统一到_灵魂上来,统一到加强领导班子建设上来,统一到实现高庄矿“东进西扩”进步目标上来,抓好“三好”活动,建设一个团结务实、廉洁高效,充满活力,与时俱进的领导班子。二是对全矿干部职工在“转变作风年”活动中给领导班子及成员提出的意见和建议,以及班子成员中存在的难题和不足,要立足于整改,加快整改,抓好落实,取信于民,推动职业。三是继续抓好“转变作风年”活动,集团公司确定今年为“转变作风年”具有现实意义和极端重要性,这是一项长期的任务,高庄矿党政已对下步在全矿基层领导班子和党员干部中开展“转变作风年”活动做了认真部署,希望通过“转变作风年”活动的开展,能把高庄矿的职业做得更好、更扎实。

航专业职业组职业拓展资料第三篇

学年开始了,新任务开始了。作为校广播站中的一员,我倍感荣幸地进入了机务部,并在自己喜欢的职业上付诸操作。过去的一学期我们跟着学长学到的不仅是职业中的技术与聪明,还有在广播站里,那种大家庭的和谐气氛,都是靠我们每个人的相互信赖所建立起来的。

过一学期的亲身操作机务操作,我们都已基本掌握了怎样配合播音员完成每天的任务。并可以积极配合其它社团开展各种活动。过去的一学期职业还算顺利,偶尔会有些失误疏忽,都已铭记,不断在职业中拓展资料经验,吸取失败的教训。并积极动手处理各种临时突发的状况,以确保广播可以正常播音。

学期由于流感闹的异常凶猛,导致我们学校减少了各种锻炼我们的机会。加上业务不是特别熟练,勉强度过一个学期。希望这个学期可以多加操作,亲身体会及领会职业内涵,认真进修,使自己可以登上一个新的台阶。

播站的确要像个大家庭一样和睦才能使广播站的职业做到最好,成绩蒸蒸日上。新学期我希望自己可以更加努力职业,能够承担得起更艰巨的任务,能够收获更多,技能业务都更加熟练。

学期的规划,就是能够认真职业,认真完成自己的本职职业,并可以和自己部门及其他部门的人员和睦相处。服从领导安排,争取把职业做到尽善尽美。并希望能够将自己的能力和特长在适当的场合得到锻炼和施展。为大家带去欢乐,带去和谐。

从进入广播站就喜欢上这里了,更喜欢我的机务职业。虽然有时候会看上去很累,但一个人只要是做自己喜欢的事,就不会感觉到累。从中体会的是高兴,是快乐。我希望在这个学期的各种活动中可以收获更多的快乐,更多的高兴。

广播站当做自己的真正的家,用心去爱护,用心去调养。对每一件机器,每一个部件都特别熟悉,多花心思研究,多动头脑创新,让广播站越办越好。希望新学期我们和播音能更和谐的配合,能更娴熟地操作,更有水平地发挥创新性的职业。

航专业职业组职业拓展资料第四篇

月如梭,自我xx年参加职业,现已过去快两年时刻。这段时刻以来,我在领导和同事的关心与支持下,想法觉悟和技术水平都得到了极大的提升。现将作职业拓展资料如下:

、加强政治学说进修,进步想法学说觉悟。

段时刻以来,我紧跟时代步伐,加强了政治及想法学说的进修。我透过进修重要想法,努力到达认识上有新进步、运用上有新收获,到达以想法促职业,提升职业潜力和服务潜力。

、加强业务进修,进步业务水平

务维修职业性质独特,需要付出的多,承受压力大,而且特别强调业务潜力,因此这段时刻以来,我没有忘记加强业务的进修。一是根据时代要求体系学。时代飞速进步,没有科学聪明武装头脑是行不通的。我充分认识到自己的不足,与时俱进,进步学说素质,进步政治上的成熟,优化聪明结构,加快聪明更新,进步综合素质。二是发扬钉子灵魂挤时刻学。机务职业是活到老学到老的职业,不加强业务进修,就等于放弃了人生规划。我从内心便以聪明多、职业潜力强为荣,不断的加强业务进修。这段时刻中,我参加了民航NDT二级人员资格鉴定与认证的培训与考试,这都是我人生中的重要的一次经历,也是我以后职业中重要的一笔财富。三是结合业务在操作中学。操作出真知,有限的职业,无限的学问,做好分内职业是最好最实的学问。

、勤于职业,维护团结

往今来无数事实告诉我,贪图安逸会使人堕落,无所事事会令人退化,只有勤奋进修、勤奋职业才能使人进步。职业辛苦、职业责任大是机务职业的特点,相互交流、团结互助是维修中的基本作风。在职业中,我能持续思索的心态,对于职业经验及时划重点,对于缺点及时改正,透过不断地思索和积累,逐步构成求真务实的职业作风。我对自己高标准、严要求,恪尽职守,执着追求,服从领导安排,与同事凝心聚力,共同做好机务维修职业。

顾这段时刻的职业,对照责任,我认为虽然在职业中取得了必须的成绩,但依然有很多的职业需要落实和完善:

、强化安全觉悟。认清形势,统一想法认识,毫不动摇地坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,认真做好各项职业,认真贯彻落实各项规章制度,严格按章操作,加强参加安全教育培训和安全文件的进修,吸取自己以及各兄弟单位出现难题的经验教训,进一步推进和进修SMS体系,切实做好各项职业。

、强化业务职业潜力。继续加强业务的进修,以适应职业需要。此刻的我已经拥有了民航NDT二级人员(磁粉专业)签署资格。并且随着职业经验的增长,我将能取得NDT其他专业的认证资格,此刻我的任务就是加强学说进修,加强实际动手潜力,加强学说联系实际的操作应用,为以后的机务职业奠定良好的学说基础,同时丰富实际职业中难题解决的办法。

碑无语、行胜于言。拓展资料是为了更好的行动,操作是检验真理的唯一标准。在以后的职业中,我将严格履行自己的责任,以创先争优活动中的主题严格要求自己,认真对待每一项职业,并虚心诚恳的向前辈们进修,不断完善提升自我,树立大局觉悟、服务觉悟、使命觉悟,端正职业作风、讲求职业技巧、注重职业效率、以进步职业质量。

航专业职业组职业拓展资料第五篇

过去的二零xx年里,在航站的正确领导下,在同志们的帮助下,我觉得自己在想法、职业、进修以及个人素质能力等各方面都进步、进步了许多,下面就从几方面简单谈谈一年来本人在各方面的表现情况。

、想法政治方面:

坚定拥护党的领导,拥护社会主义,维护祖国完整,特在想法上和航站党委保持一致,行动上在职业中落实各项安全制度,特别是北京奥运会期间,我作为一名基层职业人员,努力做好本职职业,以航站安保审计为契机,查找职业中的安全隐患和薄弱环节,完善各项规章制度和基础台帐职业,为航站的和谐和维护稳定职业添砖加瓦。由于我始终坚信,干好自己的本职职业,就是对维护稳定职业最好的支持。

、一年来的职业表现:二、狠抓安全进步机务职业水平机务职业历来贯彻民航总局的“安全第一预防为主”的方针,针对民航总局这八字方针,二零xx年,机务工程队完成了下面内容职业:二)关注安全持续改进安全贯穿整个机务职业,二零xx年,结合航站和上级主管部门的通知和会议灵魂,机务完成了雷雨天气的特别检查措施、完善了冬季防冰雪措施,过去,我们在拉萨机场职业的时候,基本没有雷雨天气和飞机结冰条件,现在,由于本地温差大,湿度大,存在雷雨和结冰条件,机务在拓展资料过去二年经验的基础上,完善了各种检查和预防措施,结合本地机场的实际,制定了雷雨天气的特别检查措施;冬季的冰雪附着在飞机的表面,对飞行安全将会构成极大的危害,甚至造成机毁人亡的飞行事故,因此,在冬季来临时,我们加强对防/除冰的培训,结合防/除冰职业单,认真加强落实,把安全放在第一位,对不符合放行标准的飞机坚定不放行。针对场务队连续在跑道上发现飞机刹车片磨损指示杆,我们按照业务流程,通知成都维修基地,对当日本地返回成都航班进行检查,并将连续发生的几起情况向他们做了书面说明,成都维修基地对我们的认真细致的职业作风给予了肯定,我们针对此情况,制订了针对飞机起落架的特别检查措施,实行交叉检查制度,并报安全监察专员备案。

展资料一年来的职业情况,我觉得在今后的职业中,我要加强下面内容多少方面的职业:一是职业的积极主动性不够,很多时候都是等着领导安排任务,而不是自己主动做好职业规划,要多思索,多找难题;二是协助好部门正职,做好航务部全面职业,不要固步自封,要具有开拓进取灵魂,不怕得罪人,不怕丢面子,不要以为干好机务职业就我万事大吉了。三是进步业务水平,航务部专业化很强,各专业存在很大差异,只有努力进步自己业务水平,才能更好的发现难题和查找薄弱环节,并进行持续改进。

航专业职业组职业拓展资料第六篇

眼之间,一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年,在(改成机务管理岗位所在的单位)机务管理职业岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好机务管理岗位的职业,并时刻严格要求自己,摆正自己的职业位置和态度。

strong>一、坚持做好养护车的维修与保养职业。

养护车注重保养职业,杜绝只使用不维护的现象,克服以往“发生故障保养”的现象发生。养护车的驾驶员利用下班时刻做好车子的维护、保养职业。为保质保量完成公路养护任务提供了有力保障。

strong>二、进步公路养护机械化程度。

位自行购买了二台切割机,进步了养护机具装备,十一月份采购了一台挖掘机和一台装载机,这几台设备的加入使我单位职业进入到崭新的阶段。

strong>三、用科学、规范的管理技巧进步机务管理水平

务科制定了一系列的管理办法:养护车管理办法、机务管理办法、设备租赁管理办法、并且认真组织实施,取得了良好的效果。目前养护车能够按章行驶,爱车、护车觉悟明显增强。机务科管理人员,常常是深入到养路队、维修单位,一是能够充分了解养护车使用情况及保养职业、操作人员的是否正确操作,二是到定点维修单位核实养护车辆报修情况,保证了维修,换件的诚实性。控制了乱修现象,同时也控制了维修成本。

strong>四、紧抓机务安全生产这“一根弦”不放松。

strong>五、做好机务基础管理职业。

证机械设备账、卡、物相符,并且拍下每台设备照片,在每台设备的档案里附有相片,使用说明书、记录卡等,装订成册,保证了档案资料完整,齐全、美观。

顾一年来的职业,得到各方面领导的重视和支持,虽然取得了一定成绩,然而也存一些难题。

、养护车驾驶员短缺,性能差、安全系数低。

、操作手短缺,操作技能还跟不上,“爱机、护机”觉悟有待于进一步加强,对待职业缺少高度的责任心,安全觉悟比较薄弱。在今后职业中针对难题,加强机务管理,使机务管理职业更上新台阶。

航专业职业组职业拓展资料第七篇

务段六月份安全质量职业主要围绕“生产安全月”活动为主线,结合我段职业实际,开展下面内容职业:

strong>一.六月份所做职业:

.认真落实公司的“生产安全月”活动灵魂和职业安排,认真做好安全月活动的宣传和发动,坚持以“关爱生活、安全进步”为主题,夯实安全生产基础,普及安全生产聪明,增强职工安全觉悟,形成良好的行为准则,保证了“生产安全月”的顺利开展;

.段于六月八日召开段生产规划会和五月份安全例会;

.完成段下达的机车三台辅修,三台中检和设备保养规划;

.在安全月中,共组织夜查五次,日查三次,查看电子添乘录像五次,调监数据分析五次,防止事故二起;

.段于六月一一日在公司五楼会议室召开了全段(除当班人员)职工参加的“”事故反思大会;

.段于六月一八日召开“”、“”、“”等事故安全警示座谈会,并请公司安监科长到会作指示。与会人员结合以往案例进行深入反思,积极参与事故缘故查找,结合本工种找出存在的差距和不足、易发生违章违纪的时刻、处所,从中吸取教训,为今后的安全质量职业定出标准,打好基础;

.组织职工参加公司组织的电气化安全培训,全段要达到人人过关、个个达标,段还组织检修人员、段机关人员参加电化业务培训,并进行严格考核;

.继续组织乘务人员开展“学祥瑞灵魂,做金牌蓝领”业务进修活动,积极参加公司的业务进修考试;

.根据夏季的作业特点,继续加大对现场作业场所、作业人员的监控,严格标准不放松,进一步进步指导司机素质和现场管理水平,严把交接班质量,严格调车作业“九卡死”制度,严控登车顶作业,加强转场作业的车列试风职业等措施的落实;

零.积极组织全体乘务人员、段管理人员对现场作业场所进行隐患排查职业。全月共排查安全隐患六处;

一.完成了机车灭火器的更换职业;

二.组织乘务员月度点评会四班次,机车辅修拓展资料会三次,对作业现场难题能及时反馈。

strong>二.下月职业:

.认真结合本质安全年的活动,坚持以“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,切实加强安全管理职业的落实,进一步夯实我段的安全质量基础,进步安全质量管理水平,使安全质量标准覆盖面进一步扩大,认真开展好夏季“七防”专项管理职业,确保我段的二零xx年安全质量目标的顺利实现;

.继续做好现场管理,加强标准化执行,紧紧围绕作业现场,认真开展专项整治,完善规章制度,特别对现场管理人员的制度落实,对有职业不到位,责任心不强等要严肃处理;

.认真组织好乘务人员针对气温高、雨天多等特点,搞好机车的油润保养和电器保养职业;

.进一步组织好职工的业务进修,增强职工进修的自觉性;

.继续做好三个稳定职业:

生产秩序稳定;

安全质量稳定;

职工队伍稳定。

.组织好职工技术比武活动。

航专业职业组职业拓展资料第八篇

零xx年结合科室责任与各项职业,精诚团结,上下一心,共同面对全球疫情对各方面造成的不利影响,及公司“过渡期”中出现的种种困难,安全员标准与训练室立足本职职业,勇于探索,勤奋职业,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和职业纪律,不断进步服务质量和职业效率,在科室只有四人的情况下,紧密配合公司的安排,卯足灵魂、踏踏实实地为公司做事,较好的完成了各项职业任务。下面内容是二零xx年职业拓展资料报告:

strong>一、职业情况

全员标准与训练室是一支只有“四个人”的队伍,本年度两名科员的突然离职,对科室的职业造成一定冲击,但在困难面前我们从来不缺乏战胜困难的勇气和决心。二零xx年以来我们与公司、部门共同面对新冠肺炎疫情带来的各种冲击及困难,然而不管现状怎样艰难,我们都能坚守自己岗位责任,以饱满的灵魂情形应对,保证职业不疏忽、无漏洞,迎接各项内外检查不“捅娄子”,不添乱,保证正常生产运行需要,给公司也给自己交出一份满意的答卷。其中:

一)安全员资质训练职业

.安全员日常训练

司现有局方教员七名,截止一零月一四日,共完成训练小时八七六八小时。

今年受疫情影响,航空安全员日常训练、定期训练等培训职业不能正常开展,训练模式受限,遵照局方要求,日常训练采取教员线上授课形式进行,人员分配采用小组模式,教员为组长,固定组员,在做好疫情防控的同时将日常训练职业高质量完成。为使训练效果得到优化训练每次组织四小时,教员将课件授课完成后留给学员足够时刻去“消化”今年新版训练大纲正式开始实行,为进一步落实新版《安全员训练大纲》的训练要求及考核标准,为全体安全员奠定良好的学说聪明基础,标准与训练室组织进行钉钉线上答题强化训练方案截至一零月一五日共组织十五期,主要根据民航局公安局下发的《空防学说聪明基础题库》九五零零道基础题。分为单选、多选、判断题三种题型,通过钉钉线上每一零天发布随机五零道题,答题时刻三零分钟、答题次数不限,成绩达到六零分为及格、总分一零零分,全体安全员积极认真参与答题,强化训练效果显著,全体安全员的学说聪明水平均有较大程度的提升,每期考核成绩呈上升动向,安全员成绩的提升是对我们职业最大的认可。

避免日常训练出现占用安全员休息期的情况出现,参训人员统一由标准与训练室负责报送安保资源管理室进行编排,接着标准训练室将名单通知给各教员,教员对组员再次重新确认,训练小时由训练专员进行统计,训练职业交叉的管理模式,使安全员日常训练职业能够顺利进行。

外,在安全员日常训练管理方面,安排教员利用KEEP手机APP进行布置训练任务,要求队员在做的经过中拍摄短视频,并反馈教员,教员将训练情况及训练电子台账反馈至训练专员处并汇总,各小组进行反馈内容比拼,充分利用电子技术手段辅助职业,进步管理效率。接下来要讲,为加强训练质量的监控,安全员标准与训练室利用微信、电话等方式不定期进行训练内容及队员掌握情况的抽查,例如要求队员将伸缩警棍击打动作、拳腿法击打移动靶动作拍摄短视频,予以检验。

各地疫情逐渐得到控制的情况下,为使安全员体、技能,学说在疫情的冲击下能够更好的恢复第四季度训练模式采用线上线下融合进行,线下采取以考代训练的模式,每个训练日对安全员进行体能测试,并增加处罚机制,以不合格就停产和减少加入运行的严格管理模式,提升安全员整体体能素质,养成自觉训练的良好气氛。为达到更好的训练效果。

.安全员执照签注考核准备职业

落实安全生产月、全面复工复产等举措,全面迎接二零xx年度的安全员年终考核职业,疫情期间,标准训练室精心策划,启动《保卫部航空安全员“奋战三个月”强化训练方案》,规划用三个月的时刻,利用有效的刺激、立体化的培训、严格的管理手段、激励手段、切实进步安全员专业水平,并在七月对部分安全员进行了摸底测试,既为摸索考核流程、制定考核规范,又为每名安全员都及时敲响了警钟,为后期正式考核职业的开展奠定良好的基础。

.客舱应急训练职业

零xx年共组织七期客舱应急复训(CET),参与复训人数共四七人,因疫情的冲击下各项训练职业均受到一定的阻力,各项训练职业无法将人员集中到一起进行培训,二零xx年的客舱应急训练职业只有改变原来的训练方式,采取网络培训的方式进行,由教员开展直播授课,学员居家线上进修,授课期间学员直接与教员交流在线答疑。

.教员复训职业

零xx年我司共有一名教员参加局方教员复训,培训院校为西南航空职业技术学院,并顺利通过考试,教员复训期间严格要求自己,刻苦训练取得良好成绩,给其他安全员起到了良好的带头影响。

.训练器材采购及西安基地健身房设计方案

版安全员训练大纲下发以来,二零一九年一二月科室就已经完成各类器材的采购报批程序,但由于资金难题,直到二零xx年七月二八日打款,八月器材陆续到达西安、长沙,九月到达哈尔滨,投入训练。

配合公司整体搬迁西安规划,总裁指示将在西安基地为安全员筹建一处健身房,为安全员日常训练提供高质量训练场地。安全员标准与训练室为节约成本,结合现有器材,及满足《航空安全员训练大纲》各类考核项目的要求,考察多家商业健身房的设计理念,特制定西安基地健身房筹建方案。

.波音、新舟客舱应急培训职业

保障波音机型人员充足,九月二六日-一零月一六日期间,委托客舱与地面服务部在天津飞安培训中心完成两批次共九名安全员波音机型客舱应急培训职业。另,在九月二八日-二九日,完成两名安全员学员的新舟机型客舱应急初始培训。

.其他培训职业

零xx年紧急医学复训参训人员共七六人次,危险品复训五五人次,安保培训三二人次。

二)各类手册修订

零xx年初,根据印发《飞行中机组成员安全保卫职权释义及适用职业指南》的内容对《安全员执勤手册》进行修订,期间,安全员标准与训练室将文件认真解读,分发各业务部门,积极沟通落实文件要求,自文件下发执行之日起,各部分按照文件要求执行,落实驾驶舱保护及《建议单》职业要求,同时开展手册修订。期间,结合CCAR一二一-R六版的实施,波音机型执勤环境的复杂、多样性,完善机上处突程序、执勤规范用语、谈判技巧、沟通英语等方面,直至二零xx年七月一三日报批生效,于二零xx年九月一九日下发至各基地,二零xx年九月二四日完成全员手册变更,并回收旧执勤手册。

据局方新版《安全员训练大纲》要求,修订我部《安全员训练大纲》、《安全员技术级别与晋级流程管理规定》保持各类资质训练内容、考核内容与局方要求同步,进一步推进航空安全员职业技能鉴定职业。

据航空安全员执勤器械使用及管理中存在的漏洞,及时修订管理办法,完善执勤记录仪机上使用要求及影像资料管理要求。

照公司整体机构编制要求,修订科室管理手册,重点对其中日常职业、独特职业及重点职业的细分和梳理,更针对安全员教员、安全员检查员的责任及日常职业管理进行规范,保持各项奖惩规定与公司一致。

三)安全员学员带飞及安全员晋级职业

.安全员学员带飞情况

零xx年因疫情影响,公司航班数量少、带飞教员力量分散、人员调动不便等缘故给航空安全员带飞职业增添职业难度,造成部分安全员学员带飞延期。目前保卫安全员学员为一二人,新舟机型为:七人、波音机型:五人,均已完成实习带飞及实习考核签注,等待公司办理入职后投入生产

为保障波音机队的进步需要,预计将在年末,完成四名波音安全员的机上检查职业,并努力完成九名新舟转波音安全员的培训及带飞检查职业。

.安全员晋级职业

全员晋级职业,受到疫情及停航的影响,二零一九年晋级职业直至二零xx年六月才陆续恢复,为落实公司人才储备进步战略,所有安全员认真进修,奋力拼搏,表现优异者和符合晋级标准安全员,公司决定予以晋级,本次晋级是公司组建以来规模最大的一次,可以看出公司对安全员的极度重视,本次符合晋级标准人员共二一名,其中一级安全员晋级二级安全员的人员有一三名,三级安全员晋级资深安全员有八名,目前,已经晋级完成的人员有九名,其中一名待机上检查,六名待学说补考,五名因疫情期间在克拉玛依执勤暂时未考。后续科室将利用年终考核为契机,调取考核成绩,为考核成绩通过人员安排后续晋级流程,切实落实晋级管理办法。

四)执照办理以及个人技术档案职业

方恢复执照办理相关职业后,办理安全员执照的注销及签注职业,包括:

一)完成一二名安全员学员实习考核签注职业;

二)已离职人员(包含一名执照失效人员)已报公司文件交由华北局进行执照注销程序的八名,另有二名办理中;

三)两名已完成初任训练安全员学员为其办理航空安全员执照,目前材料已递交华北局,执照办结之后将对两名安全员进行至少六零小时的机上带飞及机上检查,并完成实习考核签注职业。

全员个人档案职业繁杂,本年度持续完善安全员个人技术档案职业,更新其中训练档案、有效证件、飞行时刻、各类奖惩、考核成绩等内容,同时更新民航局执照管理体系资质信息,以及公司排班体系各类资质的有效录入及监控职业;

五)跟班检查职业

确保执勤航班质量,安全员标准与训练室委派安全员检查员自二零xx年一月一日至一零月一零日对航空安全员进行机上跟班检查共计四零次,分别为:一月八次、二月九次、三月四次、四月一次、五月四次、六月五次、七月三次、八月五次、九月一次、十月十日零次,所有被检查人员均合格。

六)执勤器械管理

准与训练室主要负责执勤器械相关保障职业,因部分器械老化损坏严重,二零xx年共采购三零面反光镜及三零块记录仪电池分别发往:克拉玛依(二四块电池)、天津(六块电池)、西安(一零面反光镜)、长沙(一零面反光镜)、哈尔滨(一零面反光镜),根据各基地器械损坏情况不同,收到报修单共计二四份,分别为:天津二份、西安七份、克拉玛依一一份、长沙三份、哈尔滨一份,其中天津、西安均已记录仪老化缘故无法维修,又因公司经济状况无法更换,待公司经济好转后申请采购更换,其余克拉玛依、长沙、哈尔滨均已维修更换分别为:

七)钉钉线上进修及培训

.钉钉学说考核体系

用疫情居家时刻,科室员工齐文娟自发的’将航空安全员学说试题库共计九零零零于题制作成钉钉考核体系格式,将试题导入钉钉试题库。钉钉考试体系的建立,为后期强化安全员学说库进修,提供了良好的支撑,后续完成强化学说“刷题”训练共五期。

.钉钉线上培训

情期间,配合职业开展“进修日”活动,安全员标准与训练室组织承担多期培训职业,在强化保卫部专业聪明的同时,进步科室人员、局方教员的业务水平,培训内容包含安全员行业涉及规章、民航局下发各类文件、训练大纲、体能项目、技能项目、谈判技巧、异常行为识别、爆炸物处置等全方面的专业聪明。另外,还解决一些重点职业的开展的难题,包括下面内容内容:

一)执勤记录仪检查难题汇总、职业要求及执勤职业视频的进修;

二)航空安全员体技能进修及学说测试;

三)二零xx年夏秋季换季培训及二零xx年冬春季换季培训;

四)《疆内航线执勤标准》及《执勤手册修改重点简介》;进修;

五)新版《航空安全员执勤手册》重点简介进修及测试。

strong>(八)接受检查

零xx年截止一零月,接受公司内部质控检查、安全管理部检查、以及天津_空防处检查,检查中针对安全员日常训练、各类资质培训、以往台账保管等多项专项检查,均未出现违规现象。

strong>二、二零二一年重点职业规划

.日常训练:

一)加强日常训练管理

据新版安全员训练大纲的要求及内容,结合疫情防控形式,二零二一年的日常训练职业开展不确定性影响还很大,但就民航局公安局大力改革,为航空安全员职业建章立制的决心下,标准训练室将结合疫情要求,进一步有针对性的开展日常训练职业,制定针对新项目训练规划,并具备可操作性、目标性强、科学性强的特点,一切从提升能力出发,以考核项目达标为目标,踏踏实实,提升安全员整体素质。

二)加大教员管理力度

零xx年两位教员考核职业中出现的违规现象,以及对训练职业造成的恶略影响和不良后果,将成为一座丰碑,时刻警醒着每一位教员,二零二一年的教员管理基调,将在本年度的教员复训中商定,并以宣誓的形式让教员铭刻于心,相互监督、共同遵守。

下来要讲,加大审核力度,通过抽查队员反馈,对训练质量严格审查,杜绝训练中出现不按大纲进行、不负责、“老好人”的现象发生,一旦发现严格按照管理手册进行奖惩。

三)采取区别对待规则

安全员的体、技能及学说进行统计归类,按照层次进行划分,对不合格人员进行停产强化训练,对自觉训练且成绩优异的人员以多飞行、外派过夜的形式进行奖励,鼓励安全员提升自律能力。

四)安全员训练保障

公司搬迁后,把天津基地训练器材搬到西安继续使用,在西安建成安全员训练专用场地,不断进步安全员保障水平。同时,努力向公司申请,为安全员配发训练服装,有效提升安全员作风建设。

.机上检查及执勤标准

一)机上检查要改变

安全员机上检查是透过表面看难题的重要手段其中一个,我们要加强安全员机上检查的路线感、内容性,并按季度制定目标及检查内容,覆盖多层次实战内容,并主要针对易发生、难处理事件作为主要考核目标,加强航空安全员机上处突能力及法律法规的要点掌握情况,实时抓住队伍缺点,着重训练,避免事出而无解。更要避免检查流于形式,以结局为导向,在检查经过中,不论业务能力方面或履职责任心难题,出现难题必须上报。

二)执勤记录仪使用情况检查

着公司波音机队规模不断扩大,参与波音机型人员增多,执勤检查职业必须加大力度,配合质控室增加记录仪影像检查职业,发现违规难题及时反馈相关科室进行整改,绝不姑息。

.安全员资质职业

据公司搬迁规划,安全员标准与训练室将按照局方要求对安全员资质文件进行备案,并对现有安全员进行持续资质排查,保证资质有效确保运行。

.科室人员扩充

部门机构编制变更,后续将按照新下发的机构编制,扩充科室人员,人员到岗后积极组织培训,以老带新,落实岗位责任及分工,做到各司其事,科室职业有序开展。

.安全员队伍扩充

据公司飞机引进规划,二零二一年还将为安全员队伍引进新的人才,作为业务部门,将建议公司在招聘条件中优先选择退伍军人,或在_、武警部队等独特兵种中进行招聘,以适应安全员行业整体素质要求,同时提升我司安全员质量。

strong>三、存在的难题和打算

以后的职业中,我们将加强自主管理的觉悟,加强学说和业务进修,不断进步业务水平,使我们的职业达到一个更高的层次,对自己要高标准、严要求,能够独立完成各项职业,有难题积极与领导进行交流,出现职业上和想法上的难题及时汇报,使我们的职业能够更加完善,只有这样才能进一步进步职业的效率。

.保证安全生产,我们将紧跟公司步伐,深化开展“安全生产月”活动,增强自身“三个敬畏”觉悟,压紧压实安全生产责任,着眼业务流程,学规章、懂手册、遵程序,深入排查本职岗位职业,严防疏漏,排除各类隐患,筑牢安全防线,努力发扬工匠灵魂,强化职业作风建设。

.坚持做好公司“三基”职业,随着公司逐步的复工复产,疫情的有效控制,培训职业有序进行,下半年在疫情得到控制的地区开始采取线上线下“双管齐下”的方式去开展各项培训来达到更好的效果,坚持“三基”“三严”的方针,将基本学说、基本聪明、基本技能的各项培训做到严格要求、严密组织、严谨作风。

业中发现不足,并寻求到合适的解决途径。在平凡普通的岗位上,只要都有爱岗尽职的行动,必将成为公司及部门进步壮大的坚实基础。从严要求自己,做好各项职业,进步个人存在贡献值。由于公司的进步与成功,不仅一个公司的成功,更是我们每一个员工的成功,只有公司更好的进步,才有员工发挥的舞台,才能尽情发挥个人的才华,实现个人与部门与公司的共进步!

航专业职业组职业拓展资料第九篇

零xx年旅游客运分公司机务管理职业在总公司领导和设备处领导的关心支持下,按照总公司的职业想法及灵魂要求,为进一步创新经济效益和社会效益,树立以营运生产为中心的指导想法,结合旅游客运分公司的需求,认真做好机务保障职业,严格执行安检制度,进步车辆维护质量,降低公营车运营成本,并坚持以良好的车辆技术状况和整洁的车容车貌服务于众,不断进步企业的社会形象,在大家的共同努力下,各项职业取得了较好的成绩,现将二零xx年机务职业拓展资料如下。

strong>一、二零xx年机务管理职业:

、认真贯彻ISO九零零一-二零xx质量体系认证,重点对公司机务管理经过中的原始资料、台账、记录等进行更加准确细致的分类整理和完善,做到一车一档管理,使分公司更加方便快捷的了解和掌握第一手的车辆技术状况,做到干过的事要留下痕迹,有据可查。

、认真做好车辆出入库检查,消除事故隐患。旅游客运目前拥有各类客车三八台,怎样达到“安全方便,高效经济”,车辆出检是一项长效而又细致的职业。车辆是否带“病”行驶,出入库安检至关重要。旅游客运车辆出车无固定规律,为更好地防止车辆带“病”行驶,车辆出车前,分公司安排专职车管员监督车辆到检验站对车辆进行技术状况检查,对查出的难题及时进行承修,否则停止运行。

、车管员利用车辆闲置时刻进行技术抽检,定期上路检查、驻外车辆上门检查等手段,对所有经营车辆的技术状况及时掌握,对检查出的难题妥善处理,一年来共检查车辆一六零余台次,上路检查一五次,检查驻外车辆三零余台次。

、建立车辆设备维护档案,确保车辆技术达标管理:一是根据旅游车的使用特性,合理制定车辆维护、保养规划,使每台到期需保养车辆不缺保、不漏保,确保车辆技术状况的安全性;二是对公营车辆的主要设备进行建账登记,如轮胎、电瓶等价格比较高的损耗品进行有效管理;三是加强公营车辆的油材料管理,认真落实总公司“节能降耗”的管理要求,对油材料消耗实行责任目标管理。

strong>二、适时更新车辆,保障“安全高效”的经营目标。

游客运经营对车辆的等级要求较高,因此车辆的更新速度也快于班线客运车辆,对此分公司重点对老、旧车辆进行跟踪、监控,对于安全状况下降明显、不能满足经营需求的车辆,分公司适时的考虑更新车辆,并妥善处理下线旧车。同时对更新车辆的车型、等级、配置等各项指标进行认真研究,找准市场对路产品,推荐给总公司进行采购。今年共新增更新一四台大型高一级客车,其中六台已投入使用。有效保障了旅游客车的安全、高效经营。

strong>三、二零xx年机务职业规划

零xx年,分公司机务职业仍将按照总公司的要求,努力完成机务各项指标,以进步车辆技术状况为重点,不断完善机务保障职业,夯实基础管理,确保车辆技术状况状况良好,车容车貌整洁并降低机务成本,同时加大各项检查力度,杜绝因车辆影响造成各类事故的发生。

、车管科继续对各项维护规程再次进行梳理,以适应现有的车型结构,加大对必检必换项目的检查力度,从而达到进步维护质量的目的。

、进一步落实机务管理制度,做好例保、出车安检职业,以及各种专项检查,杜绝因车辆影响造车各类事故的发生。

、重点加强公营车辆的节能降耗职业,降低机务消耗,减少机务成本。

、对现有车辆进行隐患及技术难题的排查,并与维修部门做好衔接职业,协调解决存在的技术难题,并做好明年车辆更新和报废职业。

航专业职业组职业拓展资料第一零篇

空机务个人职业拓展资料

光如梭,转眼到了有条件凭技术员了。作为一名新近员工,我参加职业,现在已有快两年时刻了,这段时刻以来,我在车间领导和同志们的关心与支持下,我努力职业,为维修部、车间作出了自己的贡献。现将作职业拓展资料如下:

、加强政治学说进修,进步想法学说觉悟。

段时刻以来,我紧跟时代步伐,加强了政治及想法学说的进修。我通过进修”三个代表”及“科学进步观”的重要想法,努力达到认识上有新进步、运用上有新收获,达到以想法促职业,提升职业能力和服务能力。生活上努力做到了“四勤”,即勤看、勤听、勤记、勤思,进步了自己的政治觉悟和想法水平。现阶段,结合东航开展创先争优主题活动,我还要积极向党组织靠拢,争取早日成为一名_党员。

、加强业务进修,进步业务水平

务维修职业性质独特,需要付出的多,承受压力大,而且非常强调业务能力,因此这段时刻以来,我没有忘记加强业务的进修。一是根据时代要求体系学。时代飞速进步,没有科学聪明武装头脑是行不通的。我充分认识到自己的不足,与时俱进,参加了课外进修班,提升学历,进步学说素质,进步政治上的成熟,优化聪明结构,加快聪明更新,进步综合素质。二是发扬钉子灵魂挤时刻学。机务工

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